西安桥梁抗震橡胶支座-西安抗震支座批发-西安桥梁伸缩装置批发

陕西固华抗震科技有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的高科技术企业，专注安全防护消防的产品开发研制和生产、销售，主营隔震支座，拥有完整、科学的质量管理体系。供应的隔震支座的推陈出新，为广大的客户提供了优异产品的选择。陕西固华秉承“诚信、可靠、共赢”的经营理念，凭借着可靠的团队，精良的技术装备，已经成为一家在建材装潢行业可靠配套服务的颇具实力的企业。

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桥梁支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。桥梁支座的每次在检修加固前都进行养护检查工作，这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作，同时也保证了桥梁的正常使用。

下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍：
（1）垫层桥梁支座的油毡是否有老化断裂情况；
（2）钢板滑动桥梁支座和弧形桥梁支座的是否出现了锈蚀现象；
（3）摆柱桥梁支座是否各部件位置正确，受力是否均匀；
（4）滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象；
（5）橡胶支座是否有老化变形现象发生；
（6）活动桥梁支座是否灵活，实际位移是否正确；
还有就是看看低迷那的防水装置及其排水装置是否产生漏水，如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀，从而无法保证桥梁支座的正常使用。

陕西固华服务于，敏感的市场嗅觉，扎实的可靠技术，在狠抓安全防护消防市场的同时，注重隔震支座质量的检验，不遗余力地保障产品的各项性能指标达到。陕西固华的隔震支座系列在艺术设计、技术开发、材质选择等领域有着丰富的经验和独到的见解，主要用于防震，在可靠领域内多次获得称赞，但陕西固华并没有因此停止发展的脚步，在产品的品种和生产工艺上不断推陈出新，满足市场的需求，展现出勃勃的生机。

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桥梁伸缩缝破损的原因

1、桥梁伸缩缝设计不周。设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。
2、伸缩缝装置自身存在问题。伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。
3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当。对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。
4、施工不科学合理。施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
5、连续缝设置不够。为了减少伸缩缝，现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，目前连续缝的设置不够，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。由以上可以看出，引起桥梁伸缩缝破损的原因很多，一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象，要及时查明破损原因，以进行修补，或者找维修队伍来进行修补，因为桥梁伸缩缝装置的破损，不仅造成行车颠簸、噪声扰人，而且更加严重的会危及桥梁安全。

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